The injector solar mangrupakeun bagian mobil awét.Biasana teu kedah digentos.Ku alatan éta, loba pamilik kandaraan nganggap yén meresihan nozzle sagemblengna teu perlu.Nya, jawabanna sabalikna.
Kanyataanna, perlu pikeun ngabersihan nozzle rutin.Upami nozzle diblokir atanapi akumulasi seueur deposit karbon, éta kedah dibersihkeun dina waktosna.Siklus beberesih nozzle nyaéta 2 taun atanapi 50.000 kilométer.Dina waktos anu sami, upami kendaraan sering dianggo di jalan kalayan kaayaan anu goréng, urang kedah ngabersihan nozzle sateuacanna.Nalika nozzle suluh ngagaduhan masalah sumbatan, kakuatan kendaraan bakal dipangaruhan pisan sareng tiasa aya kagagalan anu serius pikeun nyababkeun fenomena éta.
Henteu aya hal sapertos henteu ngabersihan nozzle.Kahirupan injektor suluh langkung lami tibatan bagian-bagian sanés sapertos busi sareng ring piston.Sanajan kitu, ieu lain hartosna yén nozzles teu kudu cleaned.Lamun mobil anjeun boga mesin suntik langsung, aya kamungkinan jadi loba akumulasi karbon dina nozzle nu.Dina sababaraha kaayaan, urang kudu nyabut nozzle injector, lajeng nganggo agén beberesih panyabutan karbon husus pikeun pengobatan.Kusabab sadayana ngarepkeun yén nozzle langkung awét, urang kedah rutin ngajaga éta.
Fungsi utama injector solar nyaéta pikeun koordinat waktos ignition mékanisme klep sareng nyuntik béngsin kana silinder sacara teratur sareng kuantitatif.Ku cara éta, busi kahuruan sareng kendaraan ngahasilkeun kakuatan.The nozzle mobil tanpa di-silinder téhnologi suntik langsung dipasang dina pipe inlet;Nozzle injector tina mesin suntik langsung di-silinder dipasang langsung di luar silinder.Kualitas nozzle suluh mangaruhan darajat atomization suluh, nu hartina leuwih luhur darajat atomization, nu leuwih luhur efisiensi durukan kandaraan.Ku alatan éta, pilihan nozzle kualitas alus hususna penting.
waktos pos: Nov-04-2022